En este post vamos a ver uno de los componentes principales para un correcto funcionamiento del motor. Muchas veces al no saber ¿Cómo funciona?, no le prestamos atención y el auto falla por problemas en las bujías. No sólo es problema en los autos, también en las motos y demás vehículos...
¿Qué es la bujía? ¿Para que sirve?
La bujía de encendido (recuerden que sólo te utilizan en motores "Nafteros" o a Gasolina) es un componente fundamental para el funcionamiento del motor de los vehículos.
Su principal función es la de introducir la energía necesaria para provocar una explosión en la cámara de combustión (recuerde que aquí se encuentra la mezcla aire/combustible). Esta energía la entrega en forma de "Chispa" generada entre sus electrodos, comandada por el sistema de encendido del vehículo.¿Tienen otras funciones adicionales?
Otra de las funciones de la bujía, consiste en absorver y disipar el calor generado en la cámara de combustión (luego de la explosión). Recuerde que cuanto mas rápido y mejor se disipe ese calor, el rendimiento térmico del motor es mas alto.
Los motores alcanzan temperaturas distintas, por eso es clave al momento de comprar una bujía, saber su grado térmico y comprar la que sea correcta para su vehículo (cualquiera no es lo mismo).
Es por eso que cada fabricante posee una escala que trabaja con grados térmicos (cuanto mayor es el número, mas caliente es la bujía). En general, los motores de mayor potencia (o mas potentes) trabajan con presiones y temperaturas mas elevadas, por lo tanto necesitan disipar el calor mas rápidamente, por eso se recomiendas bujías frías (grado térmico mas bajo, recuerde siempre ver el manual del propietario de su vehículo); en cambio, los vehículos tradicionales, utilizan bujías calientes (potencias y temperaturas menores).
Recuerde siempre que cada vez que se diseña un motor, se especifica una bujía que cumpla con todos los requisitos, es por ello que siempre que se reemplace, se debe hacer por la mismo grado.
Fallas de las bujías por aplicaciones incorrectas
Espero que les haya sido útil la información, en un próximo post, vamos a colocar las posibles fallas y diagnósticos según el estado de las bujías
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