IDENTIFICACIÓN DE CABLES EN SENSORES Y ACTUADORES

En este post, lo que les voy a dejar un "machete" para puedan saber de antemano la cantidad de cables que tienen los sensores y actuadores. Es muy útil en cuanto a diagnósticos, porque sabes si recordamos de post anteriores, sabemos que según la cantidad de cables, podemos saber que son. 

 Por ejemplo, los sensores de dos cables, son uno trae positivo (+B) y el otro seva a masa (GND). Uno de tres cables, en general es +B, GND y señal.

 Por lo tanto, esta tabla les resultará de mucha utilidad.

Como sabemos las fallas comunes en un circuito de sensores y actuadores son el cortocircuito y el circuito abierto (también problemas resistivos, pero provienen de "faltas o excesos de masa").Es importante conocer el multímetro digital o "Tester" para realizar las pruebas correspondientes en de caídas de voltaje, valores resistivos o voltajes de referencia.Para finalizar este breve post, debemos tener presente (y estudiado) el capítulo de "Principios básicos de la Inyección Electrónica"Recordemos que la ECU tiene varias entradas con señales de voltajes de los sensores y varias salidas de control a los actuadores. También tienen varias entradas de voltaje de batería (+B) y masas a la carrocería o chasis (GND).
No olviden que todos estos conceptos son aplicables a la Inyección Electrónica de Motos!!!!